Серия двигателей XSM представляет собой совокупность многолетнего производственного опыта компании, на основе усовершенствования итальянской технологии проектирования, прочность корпуса двигателей серии XSM увеличена, несущая способность внутренних динамических компонентов и способность к предотвращению загрязнения улучшены. Эта особенность дает двигателям серии высокий диапазон непрерывной мощности. Благодаря высокой...

Двигатель серии XWM — это новый продукт, разработанный нашей компанией, вобравший в себя множество преимуществ аналогичной продукции в стране и за рубежом и объединивший наш собственный десятилетний практический опыт. Он имеет ту же серию продуктов с широким диапазоном рабочего объема, сильную взаимозаменяемость (большое количество...

Структурные характеристики   Применяется конструкция с неподвижным ротором колонны, с более высокой точностью распределения масла и механической эффективностью, конструкция с двойным роликовым подшипником, может выдерживать более высокую боковую силу, конструкция уплотнения впускного вала, выдерживает высокое противодавление, может быть последовательно и параллельно, использовать положительное и...

Структурные характеристики   Конструкция неподвижного ротора со вставной колонной обеспечивает более высокую точность распределения масла и механическую эффективность.   Конструкция с двумя подшипниками качения, с большей боковой грузоподъемностью.   Надежная конструкция уплотнения вала, выдерживает высокое противодавление, может использоваться последовательно и параллельно.   Положительное и...

Особенности конструкции: усовершенствованная конструкция распределения потока на торцевой поверхности, плавное вращение на низкой скорости. Усовершенствованная конструкция уплотнения вала, выдерживает высокое противодавление.   Усовершенствованная конструкция механизма распределения масла с функцией автоматической компенсации износа. Двухрядные конические роликовые подшипники рассчитаны на большие радиальные нагрузки, различные фланцы, выходные...

Особенности конструкции: конструкция неподвижного ротора со вставной колонной имеет более высокую точность распределения масла и механическую эффективность.   Конструкция подшипника качения может выдерживать более высокую боковую силу.   Импортная конструкция уплотнения вала, высокое противодавление, последовательное и параллельное использование положительного и отрицательного преобразования для удобной,...

Конструктивные особенности: усовершенствованная конструкция вала и ротора распределения потока, малый объем, компактная конструкция.   Надежная конструкция уплотнения вала, выдерживает высокое противодавление, может использоваться последовательно и параллельно.   Положительное и отрицательное преобразование для удобной и плавной скорости.   Высокая эффективность, экономичность и надежность, подходит для...

Конструктивные особенности:   ● Конструкция неподвижного ротора со вставленной колонной, высокая точность распределения масла и механическая эффективность.   ● Импортное уплотнение вала, выдерживающее высокое противодавление.   ● Разнообразие масляных портов, фланцев, выходных валов и других форм соединений.   ● Постоянная скорость, легкость реверса и...

Конструктивные особенности:   ● Усовершенствованная конструкция распределения потока на торцевой поверхности, плавное вращение на низкой скорости.   ● Усовершенствованная конструкция уплотнения вала, способная выдерживать высокое противодавление.   ● Усовершенствованная конструкция механизма распределения масла. С функцией автоматической компенсации износа.   ● Конструкция двухрядного конического роликового...

Конструктивные особенности:   ● Усовершенствованная конструкция распределения потока на торцевой поверхности, плавное вращение на низкой скорости.   ● Усовершенствованная конструкция уплотнения вала, способная выдерживать высокое противодавление.   ● Усовершенствованная конструкция механизма распределения масла с функцией автоматической компенсации износа.   ● Конструкция двухрядного конического роликового...

Конструктивные особенности:   ● Усовершенствованная конструкция распределения потока на торцевой поверхности, плавное вращение на низкой скорости.   ● Усовершенствованная конструкция уплотнения вала, способная выдерживать высокое противодавление.   ● Усовершенствованная конструкция механизма распределения масла. С функцией автоматической компенсации износа.   ● Конструкция двухрядного конического роликового...

Конструктивные особенности:   ● Усовершенствованная конструкция распределения потока на торцевой поверхности, плавное вращение на низкой скорости.   ● Усовершенствованная конструкция уплотнения вала, способная выдерживать высокое противодавление.   ● Усовершенствованная конструкция механизма распределения масла с функцией автоматической компенсации износа.   ● Конструкция двухрядного конического роликового...