Орбитальные двигатели серии BM4

Структурные характеристики

Конструкция неподвижного ротора со вставной колонной обеспечивает более высокую точность распределения масла и механическую эффективность.

Конструкция с двумя подшипниками качения, с большей боковой грузоподъемностью.

Надежная конструкция уплотнения вала, выдерживает высокое противодавление, может использоваться последовательно и параллельно.

Положительное и отрицательное преобразование для получения удобной и стабильной скорости.

Разнообразие масляных портов, выходных валов, фланцев и других форм соединений.

1, прерывистое рабочее давление относится к максимальному давлению на входе, постоянное рабочее давление относится к разнице рабочего давления.

2. Двигатель не должен работать одновременно под самым высоким давлением и на самой высокой скорости.

3. Двигатель работает в прерывистых условиях, время работы не должно превышать 10%.

4, самая высокая рабочая температура BD%

5. Максимальное противодавление двигателя допускается в 10 МПа, но рекомендуется, чтобы противодавление не превышало 5 МПа. Если противодавление превышает 5 МПа, его следует подключить к внешней швартовной трубе.

6. Рекомендуется дать двигателю поработать под давлением 40% от максимального рабочего давления в течение 1 часа, прежде чем переходить к работе с полной нагрузкой.

7, рекомендуется использовать противоизносное гидравлическое масло 68#, вязкость 37-73CST, чистота ISO18/13-