Орбитальные двигатели серии BM3

Чертежи приведены только для справки. При необходимости свяжитесь с нами, чтобы запросить чертеж. Возможность персонализации.

Структурные характеристики

Применяется конструкция колонны с фиксированным ротором, с более высокой точностью распределения масла и механической эффективностью, конструкция с двумя подшипниками качения, может выдерживать большую боковую силу, конструкция уплотнения впускного вала, выдерживает высокое противодавление, может быть последовательно и параллельно соединена, использует положительное и отрицательное преобразование для удобной, стабильной скорости.

Разнообразие масляных портов, выходных валов, фланцев и других форм соединений

1, прерывистое рабочее давление относится к максимальному давлению на входе, постоянное рабочее давление относится к разнице рабочего давления.

2. Двигатель не должен работать одновременно под самым высоким давлением и на самой высокой скорости.

3. При работе двигателя в прерывистом режиме время работы не должно превышать 10%.

4. Максимальная рабочая температура 80°

5. Максимально допустимое противодавление двигателя составляет 10 МПа, однако превышать его не рекомендуется.

5МПа, при превышении - подключение к наружной причальной трубе.

6. Рекомендуется дать двигателю поработать под давлением 40% от максимального рабочего давления в течение 1 часа, прежде чем переходить к работе с полной нагрузкой.

7, рекомендуется использовать противоизносную гидравлическую причальную жидкость 68#, вязкость 37-73сСТ, чистота ISO18/13.