Орбитальный двигатель серии HMK

Особенности конструкции: усовершенствованная конструкция распределения потока на торцевой поверхности, плавное вращение на низкой скорости. Усовершенствованная конструкция уплотнения вала, выдерживает высокое противодавление.

Усовершенствованная конструкция механизма распределения масла с функцией автоматической компенсации износа. Двухрядные конические роликовые подшипники рассчитаны на большие радиальные нагрузки, различные фланцы, выходные валы и другие монтажные соединения.

1, прерывистое относится к максимальному входному давлению, постоянное рабочее давление относится к разнице рабочего давления 2, двигатель не должен работать одновременно под самым высоким давлением и максимальной скоростью.

3. Двигатель работает в прерывистых условиях, время работы не должно превышать 10%.

4. Максимальная рабочая температура составляет 8085, а максимально допустимое обратное давление двигателя составляет 10 МПа. Однако рекомендуется, чтобы обратное давление не превышало SMPa.

6. Рекомендуется производить сборку при давлении ниже 40% от максимального рабочего давления в течение 1 часа, прежде чем двигатель заработает на полную нагрузку.

7. Рекомендуется использовать противоизносное гидравлическое масло 68#, вязкость 37-73CST, чистота ISO18/13.