Орбитальный двигатель серии HMK

При необходимости, пожалуйста, свяжитесь с нами для запроса чертежей. Возможность настройки

Особенности конструкции: усовершенствованная конструкция торцевого распределения потока, плавное вращение на низкой скорости. Усовершенствованная конструкция уплотнения вала, выдерживающая высокое противодавление.

Усовершенствованная конструкция механизма распределения масла с функцией автоматической компенсации износа. Двухрядные конические роликоподшипники рассчитаны на большие радиальные нагрузки, различные фланцы, выходные валы и другие монтажные соединения.

1. Прерывистое давление относится к максимальному входному давлению, постоянное рабочее давление относится к разнице рабочего давления. 2. Двигатель не должен работать одновременно под максимальным давлением и максимальной скоростью.

3. При работе двигателя в прерывистом режиме время работы не должно превышать 10%.

4. Максимальная рабочая температура составляет 80°C, а максимально допустимое противодавление двигателя — 10 МПа. Однако рекомендуется, чтобы противодавление не превышало 1000 МПа.

6. Рекомендуется производить сборку при давлении ниже 40% от максимального рабочего давления в течение 1 часа, прежде чем двигатель заработает на полной нагрузке.

7. Рекомендуется использовать противоизносное гидравлическое масло 68#, вязкость 37-73 сСт, чистота ISO18/13.