













必要であれば、図面をご請求ください。カスタマイズ可能
構造的特徴:
● 高度な端面流量分配設計、低速でのスムーズな回転。
● 高度なシャフトシール設計で、高背圧に耐えることができます。
● 高度な油圧分配機構設計。自動摩耗補償機能付き。
● 二列円錐ころ軸受設計により、大きなラジアル力に耐えることができます。
● さまざまなフランジ、出力シャフト、その他の取り付けおよび接続形式。

1. 不連続とは入口での最大圧力を指し、連続作動圧力とは作動圧力の差を指します。
2. モーターは最高圧力と最高速度で同時に作動させてはなりません。
3. モーターの運転時間は、間欠運転条件下で10%を超えてはなりません。
4. 最大作動温度80℃。
5. モーターの最大許容背圧は10MPaですが、背圧は5MPaを超えないようにすることをお勧めします。背圧が5MPaを超える場合は、リークパイプを接続する必要があります。
6. 全負荷で作業する前に、最大作動圧力の40%で1時間モーターを運転することをお勧めします。
7. 68#耐摩耗性作動油(粘度37-73CST、清浄度ISO18/13)を使用することをお勧めします。
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