



図面は参考用です。必要であれば、図面を請求するためにご連絡ください。カスタマイズ可能。
構造的特徴
インサートコラム付き固定ローター設計により、油圧分配精度と機械効率が向上。
ダブルローリングベアリング設計により、より大きな横方向の耐荷重能力。
信頼性の高いシャフトシール設計により、高背圧に耐え、直列および並列で使用可能。
正逆変換が便利で、安定した速度。
多様な油圧ポート、出力シャフト、フランジなどの接続形態。

1、間欠は入口における最大圧力を指し、連続作動圧力は作動圧力差を指します。
2、モーターは最高圧力と最高速度で同時に作動させてはなりません。
3、モーターが間欠作動状態にある場合、作動時間は10%を超えてはなりません。
4、最高作動温度BD%
5. モーターの最大背圧は10MPaまで許容されますが、背圧は5MPaを超えないことをお勧めします。背圧が5MPaを超える場合は、外部の係留パイプに接続する必要があります。
6. モーターは、最大作動圧力の40%で1時間運転してから、全負荷で作業を開始することをお勧めします。
7、推奨使用油は68#耐摩耗性作動油、粘度37-73CST、清浄度ISO18/13-
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