A2FOシリーズ油圧モーター

A2FEカートリッジ定容量モーター

A2FEプラグタイプ定容量モーターは、軸方向のコニカルプランジャー回転体が付いた斜軸モーターの一種です。

これは、軌道駆動装置などの減速機に優先的に設置されるように設計されています。

モーターの取り付けフランジはモーターハウジングの中央に設計されており、モーターと減速機を統合できるため、構造は非常にコンパクトになります。

一体構造で信頼性の高い組み立て、検査による認定。

便利な設置。機械式減速機に差し込むだけです。

取り付け時に取り付け公差を考慮する必要はありません。

油圧モーターの使用時に作動圧力が損傷する可能性を減らすために、内部からゆっくりと、システム内部の作動圧力損傷を減らすとともに電力損傷も減らす必要があります。この問題を解決するために、電子デバイス内部の流路の作動圧力損傷を改善し、統合制御回路と焼結流路を採用することができます。さらに、コンピューターオペレーティングシステム内の逆止絞り弁の損傷を減らすか排除し、非安全係数のオーバーフローを最小限に抑え、流量と作動圧力を制御するために逆止絞り弁システムを適用することを避ける必要があります。

小型油圧モーター材料の応用において、負圧で専門的に生産された材料と新しいゴムシールを使用することで、摩擦損傷を効果的に減らすことができます。メンテナンスの応用において、油圧モーターの機器メンテナンスを直ちに行い、空気汚染がモーターの寿命と信頼性を損なうことを防ぐことは重要です。汚染監視、空気汚染の自動測定および制御システムのための新しい方法を開発し、小型油圧駆動モーターを直ちに調整し、遅れをとらないようにし、直ちに対応しないことによる損傷を防ぐ必要があります。

オイルモーターの洗浄プロセス

油圧トルクコンバーターメーカーは、実際に使用する前に一般的に洗浄する必要があります。洗浄は、3000RPM油圧モーターに残っている環境汚染化学物質を除去するためでもあります。金属の削りくず、合成繊維化合物、変圧器のコアなどは、完全にモーターを損傷しないとしても、漸進的な2時間の運転で一連の一般的な問題を引き起こす可能性があります。したがって、モーターの主要なオイル経路を除去するために、次の手順に従う必要があります。

1. 油圧伝動システムモーターメーカーは、乾燥しやすい洗浄飽和溶液で車両タンクを洗浄し、ろ過された蒸気体で有機溶液の残留物を除去します。

2. オイルモーターメーカーを押して、モーターのすべてのパイプを取り外します。場合によっては、パイプとソケットをプレプレグする必要があります。

3. パイプライン上のオイルフィルターは、パイプラインとバルブによってもたらされる作動圧力を維持します。

4. コレクターに洗浄プレートを置き、電気油圧サーボバルブなどの精密機械加工されたバルブを交換します。

5. すべての配管仕様とモデルが適切であり、適切に接続されていることを確認します。高速高トルク油圧モーターには特別な注意が必要です。