Привод поворота серии XTB

Роторный двигатель XTB08A представляет собой роторное устройство, приводимое в движение гидравлическим двигателем с прямым валом и наклонной шайбой. Двигатель оснащен вспомогательными деталями, такими как клапан для заливки масла, роторный тормоз, перелив и т. д., чтобы обеспечить плавную работу роторного устройства, безопасную и надежную. Особенности: простая конструкция, небольшой объем, низкий уровень шума.

Большинство редукторов применяют термическую обработку поверхности зубьев или высокопрочную пластину из нержавеющей стали в качестве сырья, что позволяет улучшить эффективность работы редуктора скорости и стойкость к истиранию, но из-за вращения червячного редуктора, являющегося скользящей системой фрикционного привода, во время работы выделяется много тепла, температура быстро повышается. Со временем в середине редуктора скорости и уплотнительных деталей теплотворные компоненты могут набухать из-за нагрева, что приводит к замедлению интервала между деталями на поверхности машины. Затем добавьте смазочное масло, температура повысится, а плотность уменьшится. После длительного применения очень легко вызвать явление утечки масла из редуктора и видимое повреждение поверхности зубьев, а также вызвать такие состояния, как фибрилляция или ненормальный шум.

Таким образом, согласно анализу проблемы, основные причины распространенных неисправностей сводятся к следующему:

1. Использование и соответствие выбранного материала червячного редуктора не является научным.

2. Качество изготовления поверхности зубьев шестерен не соответствует требованиям.

3. Выбор смазочного масла не является научным.

4, качество монтажа оборудования и элементов офисной среды.

В процессе обработки деталей и сборки необходимо тщательно контролировать материал, при настройке червячного редуктора и замене деталей, а также в процессе эксплуатации избегать сильных ударов молотком и другими специальными инструментами, а также выбирать подлинные подшипники качения, уплотнительные кольца, такие как запасные части для замены, следует применять для корпуса масляной коробки, чтобы осуществить защиту полюсного кожуха, чтобы избежать повреждения или ржавчины на поверхности зубьев.