Нет минимального заказа, индивидуальный завод
Роторный двигатель DRB
Особенности следующие: малый объем, большая мощность, стабильная скорость, при большой нагрузке максимальная статическая нагрузка 3ОКН, большое рабочее давление, максимальное давление может достигать 25МПа;
- Импортный упорный подшипник, выдерживающий большую осевую нагрузку;
Может использоваться для экскаваторов, автокранов, портовой техники, захватов для древесины, захватов для стали, захватов для тростника, захватов для лесозаготовительной техники, легкий вес, удобная разборка и сборка, простота в эксплуатации; один
Установите поворотный подъем в одно целое, в процессе использования не возникнет ситуация наматывания шланга;
Подходит для оборудования с вращательным действием, широкий спектр применения.
1. Поскольку поршень и цилиндр не имеют боковых сил, конструкция днища поршня представляет собой схему отрицательного баланса давления, поршень и коленчатый вал двигателя в соответствии с крутящим моментом роликовых подшипников, гидравлический двигатель шестеренчатого типа снижает повреждение трансмиссионной системы от трения, поэтому гидравлический двигатель серии продукции GM имеет высокий механический КПД, высокий пусковой крутящий момент (пусковой механический КПД выше 0,92).
2. Устройство распределения плоскости простое и надежное, улучшенные характеристики уплотнения, поэтому гидравлический двигатель насоса надежен на низкой скорости, меньше утечек, поршень и качающийся цилиндр с пластиковым поршневым кольцом не имеют утечек, поэтому он имеет высокую производительность и высокий КПД (до 0,98).
3. Благодаря конструкции снижается повреждение от трения, улучшаются уплотнительные характеристики, повышается надежность при низких скоростях, возможна стабильная работа при скорости 1 об/мин, диапазон регулируемой скорости (коэффициент регулировки скорости может достигать 1000).
4. Поскольку поршень и роликовые подшипники надежно закреплены в соответствии с пружиной, не будет никакого зазора, поэтому серия гидравлических двигателей этого продукта может работать в режиме насоса, когда отверстие для впуска масла закрыто, двигатель может работать на высокой скорости в режиме свободного хода.
