Os motores hidráulicos da série STFC baseiam-se nas vantagens do equilíbrio de pressão estática do virabrequim e dos motores hidráulicos do tipo biela no país e no exterior, através de testes contínuos, melhorias e aprimoramentos. A carcaça do motor desta série tem alta resistência e grande capacidade de carga dos componentes dinâmicos internos. Devido à forma de equilíbrio de pressão estática, a fricção interna é reduzida, diminuindo assim a geração de calor e os efeitos negativos associados.
Os motores hidráulicos da série STFC podem ser amplamente utilizados no sistema de transmissão hidráulica de máquinas plásticas, máquinas de convés de navios, máquinas de construção de mineração, equipamentos de elevação e transporte, máquinas de tratamento de metais pesados, máquinas de mineração de petróleo e carvão, máquinas-ferramentas, equipamentos de indústria leve, perfuração e outras máquinas. Especialmente usado em acionamento por parafuso de máquina injetora, guincho de elevação, acionamento de tambor, acionamento de várias máquinas rotativas e outras máquinas de transmissão.
Características do produto
· Devido ao projeto de equilíbrio de pressão estática do êmbolo, biela e luva excêntrica, a força de atrito entre a biela e a luva excêntrica e a força lateral do corpo do êmbolo são reduzidas, e a pressão específica de contato do par de articulação esférica é reduzida, o que reduz a perda por atrito no processo de transmissão. Portanto, os motores hidráulicos da série STFC possuem características de alta eficiência mecânica e alto torque de partida (eficiência mecânica acima de 0,90 na partida);
· A válvula axial com tecnologia de equilíbrio de pressão estática evita a inclinação da válvula, tem bom desempenho de vedação e menor vazamento, e pode trabalhar continuamente sob alta pressão (pressão máxima de até 29MPa);
· O anel de vedação adota material e estrutura especiais para reduzir o vazamento e melhorar a eficiência volumétrica;
· As principais peças de transmissão do motor adotam materiais especiais e processo avançado de tratamento térmico para melhorar a vida útil geral;
· A forma e o tamanho de instalação desta série de motores são basicamente os mesmos do Staffa original, e os parâmetros de desempenho são semelhantes aos do Staffa original, sendo a escolha ideal para substituir os motores Staffa importados.
Processo de limpeza para motor a óleo
Os fabricantes de conversores de torque hidráulicos, na verdade, antes de serem realmente colocados em uso, geralmente devem ser limpos, a limpeza também serve para remover produtos químicos de poluição ambiental residuais no motor hidráulico de 3000 RPM. Aparas metálicas. Compostos de fibra sintética. Núcleos de transformadores, etc., podem causar uma série de problemas comuns, se não danificarem completamente o motor, na operação progressiva de duas horas. Portanto, os seguintes passos devem ser seguidos para remover o canal principal de óleo do motor:
1. Os fabricantes de motores de sistemas de transmissão hidráulica limpam o tanque do veículo com uma solução saturada de limpeza fácil de secar e removem o resíduo de solução orgânica com corpo de vapor filtrado.
2. Pressione o fabricante do motor a óleo para remover todos os tubos do motor. Em alguns casos, é necessário pré-impregnar os tubos e os soquetes.
3. Filtro de óleo na tubulação para manter a tubulação e a tubulação de pressão de trabalho trazidas pela válvula.
4. Coloque uma placa de limpeza no coletor para substituir válvulas usinadas de precisão, como válvulas servohidráulicas.
5. Verifique se todas as especificações e modelos de tubulação são apropriados e conectados corretamente. Motores hidráulicos de alta velocidade e alto torque precisam de atenção especial.
