Motor quantitativo de cartucho A2FE

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A série 6 é usada para elementos de êmbolo cônico axial oblíquo em circuitos abertos e fechados

Este motor de êmbolo cônico axial A2FM é adequado para circuitos de transmissão hidrostática abertos e fechados. A velocidade de saída é diretamente proporcional ao fluxo de entrada e inversamente proporcional ao deslocamento.

O torque de acionamento aumenta com o aumento da queda de pressão nos lados de alta e baixa pressão. O motor é adequado para máquinas de caminhada e aplicações industriais. A especificação completa pode ser facilmente combinada com uma variedade de aplicações.

Uma boa relação potência/peso

Um componente é pequeno em tamanho

Uma melhor eficiência

Design econômico

Um êmbolo cônico integral com um anel de pistão para vedação

Um sistema de acionamento de bloco de cilindros patenteado

O motor a óleo e o cilindro hidráulico são os dois principais fatores de aquecimento no sistema de transmissão hidráulica. O motor a óleo é um atuador elétrico, que executa principalmente operações de rotação e é todo o processo de mudança de energia de pressão em energia mecânica de equipamentos mecânicos. O cilindro hidráulico é todo o processo de mudança de energia mecânica em energia de pressão de equipamentos mecânicos, ou seja, para todos os motores a óleo e cilindros hidráulicos são os dois principais fatores de aquecimento no sistema de transmissão hidráulica. O motor a óleo do motor hidráulico do veículo é um atuador elétrico, que executa principalmente operações de rotação e é todo o processo de mudança de energia de pressão em energia mecânica de equipamentos mecânicos. O cilindro hidráulico é todo o processo de mudança de energia mecânica em energia de pressão de equipamentos mecânicos, ou seja, para fornecer fonte de pressão para todos os sistemas de transmissão hidráulica. Hoje analisamos o problema do aquecimento do motor a óleo rotativo, o aquecimento é inevitável em todos os sistemas de transmissão hidráulica, mas, na medida do possível, para controlar rigorosamente a situação do aquecimento. O aquecimento de um mini motor hidráulico é simplesmente uma perda de energia, ou seja, muita energia fazendo muito barulho e imediatamente se transforma em calor. Em outras palavras, nas mesmas condições de trabalho, quanto mais sério for o aquecimento do motor a óleo, pior serão as características do motor a óleo, e a energia mecânica geralmente é ligeiramente menor.