A2FE patroon kwantitatieve motor

Indien nodig, neem dan contact met ons op om een tekening aan te vragen. Aanpasbaar

De serie 6 wordt gebruikt voor schuine axiale kegelplunjerelementen in open en gesloten circuits

Deze axiale kegelplunjer A2FM-motor is geschikt voor open en gesloten hydrostatische transmissiecircuits. De uitgangssnelheid is recht evenredig met de ingangsstroom en omgekeerd evenredig met de verplaatsing.

Het aandrijfkoppel neemt toe met de toename van het drukverschil aan de hoge- en lagedrukzijden. De motor is geschikt voor mobiele machines en industriële toepassingen. De complete specificatie kan eenvoudig worden afgestemd op diverse toepassingen.

Een goede vermogen/gewichtsverhouding

Eén component is klein van formaat

Een betere efficiëntie

Economisch ontwerp

Een integrale conische plunjer met een zuigerveer voor afdichting

Een gepatenteerd cilinderblok-aandrijfsysteem

De oliemotor en de hydraulische cilinder zijn de twee belangrijkste verwarmingsfactoren in het hydraulische transmissiesysteem. De oliemotor is een elektrische actuator, die voornamelijk rotatie uitvoert en het gehele proces is van het omzetten van energiedruk in mechanische energie van mechanische apparatuur. De hydraulische cilinder is het gehele proces van mechanische energieverandering in energiedruk van mechanische apparatuur, dat wil zeggen, voor alle oliemotoren en hydraulische cilinders zijn de twee belangrijkste verwarmingsfactoren in het hydraulische transmissiesysteem. De oliemotor van de hydraulische motor van voertuigen is een elektrische actuator, die voornamelijk rotatie uitvoert en het gehele proces is van het omzetten van energiedruk in mechanische energie van mechanische apparatuur. De hydraulische cilinder is het gehele proces van mechanische energieverandering in energiedruk van mechanische apparatuur, dat wil zeggen, om een drukbron te leveren voor alle hydraulische transmissiesystemen. Vandaag analyseren we het probleem van oververhitting van de roterende oliemotor; oververhitting is onvermijdelijk in alle hydraulische transmissiesystemen, maar de situatie van oververhitting moet zoveel mogelijk streng worden gecontroleerd. Oververhitting van een mini-hydrauliekmotor is eenvoudigweg energieverlies, dat wil zeggen, veel vermogen leidt tot veel gedoe en wordt onmiddellijk warmte. Met andere woorden, onder dezelfde werkomstandigheden, hoe ernstiger de oververhitting van de oliemotor, hoe slechter de eigenschappen van de oliemotor, en de mechanische energie is meestal iets lager.