A2FO 시리즈 유압 모터

A2FE 카트리지 정량 모터

A2FE 플러그형 정량 모터는 축 방향 원추형 플런저 회전체를 갖춘 경사 샤프트 모터 유형입니다.

이 모터는 트랙 구동 장치와 같은 감속기 장치에 우선적으로 설치되도록 설계되었습니다.

모터의 장착 플랜지는 모터 하우징 중앙에 설계되어 모터와 감속기 장치를 통합하여 구조를 매우 소형화할 수 있습니다.

하나의 통합 구조, 안정적인 조립 및 검사를 통해 품질이 확인되었습니다.

간편한 설치. 기계식 감속기 장치에 꽂기만 하면 됩니다.

설치 중 설치 공차에 주의를 기울일 필요가 없습니다.

작동 압력이 손상될 수 있는 유압 모터 사용을 줄이기 위해 내부에서 천천히 줄여 시스템 내부 작동 압력 손상을 줄이고 전력 손상을 줄입니다. 이 문제를 해결하기 위해 전자 장치 내부의 유동 채널의 작동 압력 손상을 개선하고 통합 제어 회로 및 소성 유동 채널을 채택할 수 있습니다. 또한 컴퓨터 운영 체제의 일방향 스로틀 밸브의 손상을 줄이거나 제거하고 비안전 계수의 오버플로를 최소화하며 유동 및 작동 압력을 제어하기 위해 일방향 스로틀 밸브 시스템의 적용을 피해야 합니다.

소형 유압 모터 재료 적용 시, 음압으로 전문적으로 생산된 재료와 새로운 고무 씰을 사용하여 마찰 손상을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 유지 보수 적용 시에는 즉시 오일 모터 장비 유지 보수를 통해 공기 오염이 모터의 수명과 신뢰성에 해를 끼치는 것을 방지하고, 공기 오염 모니터링, 자동 측정 및 제어 시스템의 새로운 방법을 개발하여 소형 유압 구동 모터를 즉시 조정하고 뒤처지지 않도록 하며, 즉시 처리되지 않아 발생하는 손상을 방지해야 합니다.

오일 모터 청소 과정

유압 토크 컨버터 제조업체는 실제로 사용하기 전에 일반적으로 청소해야 하며, 청소는 3000 RPM 유압 모터에 남아있는 환경 오염 물질을 제거하는 것입니다. 금속 조각. 합성 섬유 화합물. 변압기 코어 등은 2시간 동안 작동하는 동안 모터를 완전히 손상시키지 않으면 일련의 일반적인 문제를 일으킬 수 있습니다. 따라서 모터의 주요 오일 채널을 제거하려면 다음 단계를 따라야 합니다.

1. 유압 변속기 시스템 모터 제조업체는 건조하기 쉬운 세척 포화 용액으로 차량 탱크를 청소하고 여과된 증기체로 유기 용액 잔류물을 제거합니다.

2. 오일 모터 제조업체가 모터의 모든 파이프를 제거하도록 합니다. 경우에 따라 파이프와 소켓을 프리프레그할 필요가 있습니다.

3. 파이프라인의 오일 필터는 파이프라인과 밸브에 의해 발생하는 작동 압력 파이프라인을 유지합니다.

4. 전기 유압 서보 밸브와 같은 정밀 가공 밸브를 교체하기 위해 컬렉터에 청소 플레이트를 놓습니다.

5. 모든 배관 사양과 모델이 적절하고 올바르게 연결되었는지 확인합니다. 고속 및 고토크 유압 모터에는 특별한 주의가 필요합니다.