A2FE 카트리지 정량 모터

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시리즈 6은 개방 및 폐쇄 회로에서 경사 축 방향 테이퍼 플런저 요소에 사용됩니다.

이 축방향 테이퍼 플런저 A2FM 모터는 개방 및 폐쇄 정수압 변속기 회로에 적합합니다. 출력 속도는 입력 유량에 비례하고 변위량에 반비례합니다.

구동 토크는 고압 및 저압 측의 압력 강하 증가에 따라 증가합니다. 이 모터는 보행 기계 및 산업용 응용 분야에 적합합니다. 완벽한 사양은 다양한 응용 분야에 쉽게 맞출 수 있습니다.

우수한 출력/중량비

하나의 부품은 크기가 작습니다.

더 나은 효율성

경제적인 디자인

밀봉을 위한 피스톤 링이 있는 일체형 원추형 플런저

특허받은 실린더 블록 구동 시스템

오일 모터와 유압 실린더는 유압 변속기 시스템의 두 가지 주요 가열 요인입니다. 오일 모터는 전기 액추에이터로, 주로 회전 작동을 수행하며 압력 에너지를 기계 장비의 기계 에너지로 변환하는 전체 과정입니다. 유압 실린더는 기계 에너지 변화가 기계 장비의 압력 에너지로 변환되는 전체 과정이며, 즉, 모든 오일 모터와 유압 실린더는 유압 변속기 시스템의 두 가지 주요 가열 요인입니다. 차량 유압 모터의 오일 모터는 전기 액추에이터로, 주로 회전 작동을 수행하며 압력 에너지를 기계 장비의 기계 에너지로 변환하는 전체 과정입니다. 유압 실린더는 기계 에너지 변화가 기계 장비의 압력 에너지로 변환되는 전체 과정이며, 즉, 모든 유압 변속기 시스템에 압력원을 제공합니다. 오늘 우리는 회전 오일 모터 가열 문제를 분석합니다. 가열은 모든 유압 변속기 시스템에서 피할 수 없지만 가능한 한 가열 상황을 엄격하게 제어해야 합니다. 미니 유압 모터 가열은 단순히 에너지 손실이며, 즉 많은 전력이 많은 소란을 피우고 즉시 열로 변합니다. 즉, 동일한 작동 조건에서 오일 모터의 가열이 심할수록 오일 모터의 특성이 나빠지고 기계 에너지는 일반적으로 약간 낮아집니다.