Moteur orbital de série HMS

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Caractéristiques structurelles :

● Conception avancée de distribution de flux en face d'extrémité, rotation fluide à basse vitesse.

● Conception avancée du joint d'arbre, peut résister à une forte pression de retour.

● Conception avancée du mécanisme de distribution d'huile, avec fonction de compensation automatique de l'usure.

● La conception de roulement à rouleaux coniques à double rangée peut supporter une grande force radiale.

● Une variété de formes de bride, d'arbre de sortie et d'autres formes d'installation et de connexion.

1. Discontinu fait référence à la pression maximale à l'entrée, et la pression de travail continue fait référence à la différence de pression de travail.

2. Le moteur fonctionne en même temps sous la pression maximale et la fuite maximale.

3. Le temps de fonctionnement du moteur ne doit pas dépasser 10 % dans des conditions de travail intermittentes.

4. Température de fonctionnement maximale 80*.

5. La pression de retour maximale autorisée du moteur est de 10MPa, mais il est recommandé que la pression de retour ne dépasse pas 5MPa. En cas d'excès, il doit être connecté au tuyau de fuite.

6. Il est recommandé de faire fonctionner le moteur à moins de 40 % de la pression maximale pendant 1 heure avant l'opération à pleine charge.

7. Utilisation recommandée de l'huile hydraulique anti-usure 68#, viscosité 37-73CST, propreté IS018/13.