Moteur quantitatif à cartouche A2FE
Un moteur quantitatif de type plug A2FE est un type de moteur à arbre oblique équipé d'un corps rotatif à piston conique axial.
Il est conçu pour une installation préférée sur des réducteurs tels que les entraînements de chenilles.
La bride de montage du moteur est conçue au milieu du boîtier du moteur, ce qui permet d'intégrer le moteur et le réducteur, rendant la structure assez compacte.
Une structure intégrale, un assemblage fiable, et qualifiée par inspection.
Une installation pratique. Il suffit de brancher dans le réducteur mécanique.
Il n'est pas nécessaire de prêter attention à la tolérance d'installation lors de l'installation.
Pour réduire l'utilisation du moteur hydraulique lorsque la pression de travail peut être endommagée, il faut lentement diminuer de l'intérieur, en réduisant les dommages causés par la pression de travail interne du système tout en réduisant les dommages de puissance. Pour résoudre ce problème, nous pouvons améliorer les dommages causés par la pression de travail du canal d'écoulement à l'intérieur de l'appareil électronique, adopter un circuit de contrôle intégré et un canal d'écoulement calciné. De plus, il est nécessaire de réduire ou d'éliminer les dommages causés par la vanne d'étranglement unidirectionnelle dans le système d'exploitation de l'ordinateur, minimiser le débordement du facteur non sécurisé, et éviter l'application du système de vanne d'étranglement unidirectionnelle pour contrôler le débit et la pression de travail.
Dans l'application des matériaux de petits moteurs hydrauliques, l'utilisation de matériaux produits professionnellement sous pression négative et de nouveaux joints en caoutchouc peut être appliquée, afin de réduire efficacement les dommages par friction. Dans l'application de la maintenance, il n'est pas négligeable, il faut immédiatement huiler l'entretien du moteur de l'équipement, prévenir la pollution de l'air qui nuit à la durée de vie et à la fiabilité du moteur, développer de nouvelles méthodes de surveillance de la pollution, un système de mesure et de contrôle automatique de la pollution de l'air, il convient d'ajuster immédiatement les petits moteurs à entraînement hydraulique, il n'est pas permis de prendre du retard, pour éviter les dommages dus à une manipulation non immédiate.
Processus de nettoyage pour moteur à huile
Les fabricants de convertisseurs de couple hydrauliques doivent généralement être nettoyés avant d'être mis en service, le nettoyage vise également à éliminer les produits chimiques de pollution environnementale résiduels dans le moteur hydraulique à 3000 RPM. Des copeaux métalliques. Des composés en fibres synthétiques. Des noyaux de transformateur, etc., peuvent causer une série de problèmes courants, si le moteur n'est pas complètement endommagé, lors de l'opération progressive de deux heures. Par conséquent, les étapes suivantes doivent être suivies pour retirer le canal principal d'huile du moteur :
Les fabricants de moteurs de système de transmission hydraulique nettoient le réservoir du véhicule avec une solution de nettoyage saturée facile à sécher et retirent les résidus de solution organique avec de la vapeur filtrée.
Poussez le fabricant de moteurs à huile à retirer tous les tuyaux du moteur. Dans certains cas, il est nécessaire de préparer les tuyaux et les douilles.
Filtre à huile sur la canalisation pour maintenir la canalisation et la pression de travail apportée par la vanne.
Placez une plaque de nettoyage sur le collecteur pour remplacer les vannes usinées de précision, telles que les vannes servo-électro-hydrauliques.
Vérifiez que toutes les spécifications et modèles de tuyauterie sont appropriés et correctement connectés. Les moteurs hydrauliques à grande vitesse et à couple élevé nécessitent une attention particulière.
