Περιστροφικός ενεργοποιητής σειράς XTB

Ο περιστροφικός κινητήρας XTB08A είναι μια περιστροφική συσκευή που κινείται από υδραυλικό κινητήρα με λοξό πλάκα ευθύγραμμο άξονα. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με βοηθητικά μέρη όπως βαλβίδα πλήρωσης λαδιού, περιστροφικό φρένο, υπερχείλιση κ.λπ. για να εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία της περιστροφικής συσκευής, ασφαλή και αξιόπιστη. Χαρακτηριστικά: απλή δομή, μικρός όγκος, χαμηλός θόρυβος.

Οι περισσότερες εφαρμογές μειωτήρων χρησιμοποιούν θερμική επεξεργασία επιφάνειας οδόντων ή ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής αντοχής ως πρώτη ύλη, προκειμένου να βελτιωθεί η λειτουργία και η αντίσταση στην τριβή του μειωτήρα, αλλά λόγω της περιστροφής του μειωτήρα κοχλία, που είναι σύστημα ολισθαίνουσας τριβής, παράγεται πολλή θερμότητα κατά τη λειτουργία, με αποτέλεσμα την ταχεία αύξηση της θερμοκρασίας. Με την πάροδο του χρόνου, η θερμογόνος δύναμη των εξαρτημάτων στο εσωτερικό του μειωτήρα και των στεγανωτικών τμημάτων μπορεί να προκαλέσει θερμική διαστολή, οδηγώντας σε διάκενα στην επιφάνεια των ανταλλακτικών του μειωτήρα. Στη συνέχεια, η αύξηση της θερμοκρασίας του λιπαντικού μειώνει την πυκνότητά του. Μετά από μακροχρόνια χρήση, είναι πολύ εύκολο να προκληθεί διαρροή λαδιού από τον μειωτήρα και εμφανής ζημιά στην επιφάνεια των οδόντων, καθώς και να δημιουργηθούν συνθήκες όπως κραδασμοί ή ασυνήθιστος θόρυβος.

Επομένως, σύμφωνα με την ανάλυση του προβλήματος, οι βασικοί λόγοι για τις κοινές βλάβες συνοψίζονται ως εξής:

1, Η επιλογή υλικού και η αντιστοίχιση του μειωτήρα κοχλία δεν είναι επιστημονική.

2. Η ποιότητα παραγωγής της επιφάνειας των οδόντων των γραναζιών δεν είναι κατάλληλη.

3, η επιλογή λιπαντικού δεν είναι επιστημονική.

4, η ποιότητα του εξοπλισμού εγκατάστασης και των στοιχείων του περιβάλλοντος εργασίας.

Κατά τη διαδικασία επεξεργασίας και συναρμολόγησης των εξαρτημάτων, το υλικό πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά. Κατά τη διαμόρφωση του μειωτήρα κοχλία και την αντικατάσταση εξαρτημάτων, καθώς και κατά τη λειτουργία, πρέπει να αποφεύγεται το έντονο χτύπημα με σφυρί και άλλα ειδικά εργαλεία, και να επιλέγεται η αυθεντικότητα των κυλινδρικών ρουλεμάν, των στεγανωτικών δακτυλίων, όπως τα ανταλλακτικά που πρέπει να αντικατασταθούν. Πρέπει να εφαρμόζεται προστασία στο περίβλημα του κιβωτίου λαδιού, προκειμένου να αποφευχθεί η ζημιά ή η σκουριά της επιφάνειας των οδόντων.