Υδραυλικός ακτινικός εμβολοφόρος κινητήρας XSM5

Τα σχέδια είναι μόνο για αναφορά. Εάν είναι απαραίτητο, επικοινωνήστε μαζί μας για να ζητήσετε ένα σχέδιο. Προσαρμόσιμο

Ο κινητήρας της σειράς XSM είναι η συλλογή της εταιρείας από χρόνια εμπειρίας παραγωγής, με βάση τον σχεδιασμό της ιταλικής τεχνολογίας, η αντοχή του κελύφους του κινητήρα της σειράς XSM έχει αυξηθεί, η εσωτερική φέρουσα ικανότητα των δυναμικών εξαρτημάτων και η ικανότητα αντιρρύπανσης έχουν ενισχυθεί. Αυτό το χαρακτηριστικό δίνει στους κινητήρες αυτής της σειράς ένα υψηλό εύρος συνεχούς ισχύος. Λόγω της υψηλής μηχανικής και ογκομετρικής απόδοσης, ενώ μειώνεται το εσωτερικό φορτίο μονάδας, μειώνεται η παραγωγή θερμότητας και οι σχετικές αρνητικές επιπτώσεις. Τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι τα εξής:

1. Καθώς δεν υπάρχει πλευρική δύναμη μεταξύ του εμβόλου και του περιστρεφόμενου κυλίνδρου, το κάτω μέρος του εμβόλου έχει σχεδιαστεί ως ισορροπία στατικής πίεσης, και η ροπή μεταδίδεται μεταξύ του εμβόλου και του στροφαλοφόρου άξονα μέσω κινητών ρουλεμάν, τα οποία μειώνουν την απώλεια τριβής κατά τη διαδικασία μετάδοσης δύναμης. Επομένως, οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς XSM έχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής μηχανικής απόδοσης και υψηλής ροπής εκκίνησης (μηχανική απόδοση άνω του 0,92 κατά την εκκίνηση).

2. Η επίπεδη βαλβίδα είναι απλή και αξιόπιστη, με καλή απόδοση στεγανοποίησης και μικρή διαρροή. Ο πλαστικός δακτύλιος εμβόλου μεταξύ του εμβόλου και του περιστρεφόμενου κυλίνδρου είναι χωρίς διαρροές και έτσι έχει υψηλή απόδοση όγκου (έως 0,99).

3. Χρησιμοποιείται δακτύλιος από σύνθετο υλικό με απόδοση μείωσης τριβής και αυτολίπανσης (πατενταρισμένη τεχνολογία) μεταξύ του τράννιου του κυλίνδρου του εκκρεμούς και της οπής του άξονα του πίσω καλύμματος και του κελύφους. Η δομή μειώνει την απώλεια τριβής και βελτιώνει την απόδοση στεγανοποίησης και την ικανότητα αντιρρύπανσης. Επομένως, βελτιώνεται η μηχανική απόδοση και η αξιοπιστία λειτουργίας σε χαμηλή σταθερότητα.

4. Επειδή το έμβολο και ο δακτύλιος του ρουλεμάν κολλάνε σταθερά μέσω του κούμπωμα, δεν υπάρχει κενό, οπότε αυτή η σειρά υδραυλικών κινητήρων μπορεί να λειτουργεί υπό συνθήκες αντλίας, όταν η είσοδος λαδιού είναι κλειστή, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί υπό συνθήκες ελεύθερου τροχού (όταν υπό συνθήκες αντλίας, η πίεση λαδιού πρέπει να συμπληρωθεί, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει την αξιοπιστία λειτουργίας).

5. Αυτή η σειρά υδραυλικών κινητήρων έχει υψηλή πίεση, η υψηλότερη πίεση μπορεί να φτάσει τα 35MPa. Ελαφρύ, μικρό μέγεθος, υψηλή ισχύς.

6. Λόγω της απλής δομής και του λογικού σχεδιασμού του, μπορεί να χρησιμοποιήσει ρουλεμάν με μεγάλη χωρητικότητα φόρτωσης, οπότε είναι αξιόπιστο, μακράς διάρκειας ζωής και χαμηλού θορύβου. Ο κινητήριος άξονας επιτρέπεται να φέρει ακτινικό φορτίο και η κατεύθυνση περιστροφής είναι αναστρέψιμη.

Οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς XSM χρησιμοποιούνται ευρέως στο υδραυλικό σύστημα μετάδοσης πλαστικών μηχανημάτων, μηχανημάτων ελαφράς βιομηχανίας, μεταλλουργικών μηχανημάτων, μηχανημάτων εξόρυξης, εξοπλισμού ανύψωσης και μεταφοράς, βαρέων μηχανημάτων, μηχανημάτων εξόρυξης πετρελαίου και άνθρακα, μηχανημάτων καταστρώματος πλοίων, εργαλειομηχανών, εξοπλισμού γεωλογικής γεώτρησης και άλλων μηχανημάτων. Ιδιαίτερα κατάλληλο για βαρούλκα ανύψωσης, κίνηση τυμπάνου, όλους τους τύπους περιστρεφόμενων μηχανημάτων, μηχανισμό κίνησης τροχιάς και τροχών και άλλα μηχανήματα μετάδοσης.