Υδραυλικός κινητήρας ακτινικών εμβόλων XSM3

Τα σχέδια είναι μόνο για αναφορά. Εάν είναι απαραίτητο, επικοινωνήστε μαζί μας για να ζητήσετε ένα σχέδιο. Προσαρμόσιμο

Ο κινητήρας της σειράς XSM αποτελεί τη συλλογή πολυετούς εμπειρίας παραγωγής της εταιρείας, βάσει της βελτίωσης του ιταλικού σχεδιασμού τεχνολογίας. Η αντοχή του περιβλήματος του κινητήρα της σειράς XSM έχει αυξηθεί, η φέρουσα ικανότητα των εσωτερικών δυναμικών εξαρτημάτων και η ικανότητα αντιρρύπανσης έχουν ενισχυθεί. Αυτό το χαρακτηριστικό προσδίδει στους κινητήρες της σειράς ένα υψηλό συνεχές εύρος ισχύος. Λόγω της υψηλής μηχανικής και ογκομετρικής απόδοσης, ενώ μειώνεται το εσωτερικό φορτίο μονάδας, μειώνεται η παραγωγή θερμότητας και οι σχετικές αρνητικές επιπτώσεις. Τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι τα εξής:

1. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει πλευρική δύναμη μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου ταλάντωσης, το κάτω μέρος του εμβόλου είναι σχεδιασμένο ως ισορροπία στατικής πίεσης και η ροπή μεταδίδεται μεταξύ του εμβόλου και του στροφαλοφόρου άξονα μέσω κινητών ρουλεμάν, τα οποία μειώνουν την απώλεια τριβής κατά τη διαδικασία μετάδοσης δύναμης. Επομένως, οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς XSM έχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής μηχανικής απόδοσης και υψηλής ροπής εκκίνησης (μηχανική απόδοση άνω του 0,92 κατά την εκκίνηση).

2. Η επίπεδη βαλβίδα είναι απλή και αξιόπιστη, με καλή απόδοση στεγανοποίησης και μικρή διαρροή. Ο πλαστικός δακτύλιος εμβόλου μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου ταλάντωσης είναι στεγανός και επομένως έχει υψηλή ογκομετρική απόδοση (έως 0,99).

3. Μεταξύ του πείρου του κυλίνδρου εκκρεμούς και της οπής του άξονα του πίσω καλύμματος και του κελύφους χρησιμοποιείται σύνθετος δακτύλιος με ιδιότητες μείωσης τριβής και αυτολίπανσης (πατενταρισμένη τεχνολογία). Η δομή μειώνει την απώλεια τριβής και βελτιώνει την απόδοση στεγανοποίησης και την ικανότητα κατά της ρύπανσης. Ως εκ τούτου, βελτιώνεται η μηχανική απόδοση και η αξιοπιστία λειτουργίας σε χαμηλή σταθερότητα.

4. Επειδή το έμβολο και το περίβλημα του ρουλεμάν κολλάνε σταθερά μέσω του κλιπ, δεν υπάρχει κενό, οπότε αυτή η σειρά υδραυλικών κινητήρων μπορεί να λειτουργήσει υπό συνθήκες αντλίας, όταν η είσοδος λαδιού είναι κλειστή, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει υπό συνθήκες ελεύθερου τροχού (όταν υπό συνθήκες αντλίας, η πίεση λαδιού πρέπει να συμπληρωθεί, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει την αξιοπιστία λειτουργίας).

5. Αυτή η σειρά υδραυλικών κινητήρων έχει υψηλή πίεση, η υψηλότερη πίεση μπορεί να φτάσει τα 35MPa. Ελαφρύ βάρος, μικρό μέγεθος, υψηλή ισχύς.

6. Λόγω της απλής δομής και του λογικού σχεδιασμού του, μπορεί να χρησιμοποιήσει ρουλεμάν με μεγάλη φέρουσα ικανότητα, επομένως είναι αξιόπιστο, μεγάλης διάρκειας ζωής και χαμηλού θορύβου. Επιτρέπεται στον άξονα μετάδοσης να φέρει ακτινικό φορτίο και η κατεύθυνση περιστροφής είναι αναστρέψιμη.

Οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς XSM χρησιμοποιούνται ευρέως στο υδραυλικό σύστημα μετάδοσης πλαστικών μηχανημάτων, μηχανημάτων ελαφράς βιομηχανίας, μεταλλουργικών μηχανημάτων, μηχανημάτων εξόρυξης, εξοπλισμού ανύψωσης και μεταφοράς, βαρέων μηχανημάτων, μηχανημάτων εξόρυξης πετρελαίου και άνθρακα, μηχανημάτων καταστρώματος πλοίων, εργαλειομηχανών, γεωλογικού εξοπλισμού γεώτρησης και άλλων μηχανημάτων. Ιδιαίτερα κατάλληλοι για ανυψωτικά βαρούλκα, κίνηση τυμπάνου, κάθε είδους περιστρεφόμενες κινήσεις μηχανημάτων, μηχανισμούς κίνησης τροχιών και τροχών και άλλα μηχανήματα μετάδοσης κίνησης.