Ακτινωτός υδραυλικός κινητήρας εμβόλου XSM05

Τα σχέδια είναι μόνο για αναφορά. Εάν είναι απαραίτητο, επικοινωνήστε μαζί μας για να ζητήσετε ένα σχέδιο. Προσαρμόσιμο

Ο κινητήρας της σειράς XSM είναι η συλλογή της εταιρείας από χρόνια εμπειρίας παραγωγής, με βάση τη βελτίωση του σχεδιασμού της ιταλικής τεχνολογίας, η αντοχή του κελύφους του κινητήρα της σειράς XSM αυξήθηκε, η φέρουσα ικανότητα των εσωτερικών δυναμικών εξαρτημάτων και η ικανότητα αντιρρύπανσης βελτιώθηκαν. Αυτό το χαρακτηριστικό δίνει στους κινητήρες της σειράς ένα υψηλό εύρος συνεχούς ισχύος. Λόγω της υψηλής μηχανικής και ογκομετρικής απόδοσης, ενώ μειώνεται το εσωτερικό φορτίο μονάδας, μειώνεται η παραγωγή θερμότητας και οι σχετικές αρνητικές επιπτώσεις. Τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι τα εξής:

1. Καθώς δεν υπάρχει πλευρική δύναμη μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου ταλάντωσης, ο πυθμένας του εμβόλου είναι σχεδιασμένος ως ισορροπία στατικής πίεσης και η ροπή μεταδίδεται μεταξύ του εμβόλου και του στροφαλοφόρου άξονα μέσω κινούμενων ρουλεμάν, τα οποία μειώνουν την απώλεια τριβής κατά τη διαδικασία μετάδοσης δύναμης. Επομένως, οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς XSM έχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής μηχανικής απόδοσης και υψηλής ροπής εκκίνησης (μηχανική απόδοση άνω του 0,92 κατά την εκκίνηση).

2. Η επίπεδη βαλβίδα είναι απλή και αξιόπιστη, με καλή απόδοση στεγανοποίησης και μικρή διαρροή. Ο πλαστικός δακτύλιος εμβόλου μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου ταλάντωσης είναι στεγανός και επομένως έχει υψηλή ογκομετρική απόδοση (έως 0,99).

3. Χρησιμοποιείται δακτύλιος από σύνθετο υλικό με μείωση τριβής και ιδιότητες αυτολίπανσης (πατενταρισμένη τεχνολογία) μεταξύ του κορμού του κυλίνδρου εκκρεμούς και της οπής του άξονα του πίσω καλύμματος και του κελύφους. Η δομή μειώνει την απώλεια τριβής και βελτιώνει την απόδοση στεγανοποίησης και την ικανότητα αντιρρύπανσης. Επομένως, βελτιώνεται η μηχανική απόδοση και η αξιοπιστία λειτουργίας της χαμηλής σταθερότητας.

4. Επειδή το έμβολο και το περίβλημα του ρουλεμάν κολλάνε σταθερά μέσω του κουμπώματος, δεν υπάρχει κενό, οπότε αυτή η σειρά υδραυλικών κινητήρων μπορεί να λειτουργήσει υπό συνθήκες αντλίας, όταν η είσοδος λαδιού είναι κλειστή, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει υπό συνθήκες ελεύθερου τροχού (όταν η συνθήκη αντλίας, η πίεση λαδιού πρέπει να συμπληρωθεί, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει την αξιοπιστία λειτουργίας).

5. Αυτή η σειρά υδραυλικών κινητήρων έχει υψηλή πίεση, η υψηλότερη πίεση μπορεί να φτάσει τα 35 MPa. Ελαφρύ, μικρό μέγεθος, υψηλή ισχύ.

6. Λόγω της απλής δομής και του λογικού σχεδιασμού του, μπορεί να χρησιμοποιήσει ρουλεμάν με μεγάλη φέρουσα ικανότητα, επομένως είναι αξιόπιστο, έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλό θόρυβο. Ο άξονας κίνησης επιτρέπεται να φέρει ακτινικό φορτίο και η κατεύθυνση περιστροφής είναι αναστρέψιμη.

Οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς XSM χρησιμοποιούνται ευρέως στο υδραυλικό σύστημα μετάδοσης κίνησης πλαστικών μηχανημάτων, μηχανημάτων ελαφράς βιομηχανίας, μεταλλουργικών μηχανημάτων, μηχανημάτων εξόρυξης, εξοπλισμού ανύψωσης και μεταφοράς, βαρέων μηχανημάτων, μηχανημάτων εξόρυξης πετρελαίου και άνθρακα, μηχανημάτων καταστρώματος πλοίων, εργαλειομηχανών, εξοπλισμού γεωλογικής γεώτρησης και άλλων μηχανημάτων. Ιδιαίτερα κατάλληλοι για βαρούλκα ανύψωσης, κίνηση τυμπάνων, όλους τους τύπους περιστροφικών μηχανημάτων κίνησης, μηχανισμό οδήγησης τροχιάς και τροχού και άλλα μηχανήματα μετάδοσης κίνησης.