Υδραυλικοί κινητήρες σειράς STFC400

Οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς STFC βασίζονται στα πλεονεκτήματα της ισορροπίας στατικής πίεσης των υδραυλικών κινητήρων τύπου στροφαλοφόρου άξονα και μπιέλας εντός και εκτός της χώρας, μέσω συνεχών δοκιμών, βελτιώσεων και αναβαθμίσεων. Το περίβλημα κινητήρα αυτής της σειράς έχει υψηλή αντοχή και μεγάλη φέρουσα ικανότητα εσωτερικών δυναμικών εξαρτημάτων. Λόγω της μορφής της ισορροπίας στατικής πίεσης, η εσωτερική τριβή μειώνεται, μειώνοντας έτσι την παραγωγή θερμότητας και τις σχετικές αρνητικές επιπτώσεις.

Οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς STFC μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευρέως στο σύστημα υδραυλικής μετάδοσης πλαστικών μηχανημάτων, μηχανημάτων καταστρώματος πλοίων, μηχανημάτων κατασκευής ορυχείων, εξοπλισμού ανύψωσης και μεταφοράς, μηχανημάτων επεξεργασίας βαρέων μετάλλων, μηχανημάτων εξόρυξης πετρελαίου και άνθρακα, εργαλειομηχανών, εξοπλισμού ελαφριάς βιομηχανίας, γεωτρήσεων και άλλων μηχανημάτων. Ιδιαίτερα χρησιμοποιούνται σε βιδωτή κίνηση μηχανής χύτευσης με έγχυση, ανυψωτικό βαρούλκο, κίνηση τυμπάνου, κίνηση διαφόρων περιστροφικών μηχανημάτων και άλλων μηχανημάτων μετάδοσης.

Χαρακτηριστικά προϊόντος

· Λόγω του σχεδιασμού της ισορροπίας στατικής πίεσης του εμβόλου, της μπιέλας και του έκκεντρου χιτωνίου, μειώνεται η δύναμη τριβής μεταξύ της μπιέλας και του έκκεντρου χιτωνίου και η πλευρική δύναμη του σώματος του εμβόλου, και μειώνεται η ειδική πίεση επαφής του ζεύγους σφαιρικής άρθρωσης, τα οποία όλα μειώνουν την απώλεια τριβής στη διαδικασία μετάδοσης. Επομένως, οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς STFC έχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής μηχανικής απόδοσης και υψηλής ροπής εκκίνησης (μηχανική απόδοση άνω του 0,90 κατά την εκκίνηση)·

· Η αξονική βαλβίδα με τεχνολογία ισορροπίας στατικής πίεσης αποτρέπει την κλίση της βαλβίδας, έχει καλή απόδοση στεγανοποίησης και λιγότερη διαρροή, και μπορεί να λειτουργεί συνεχώς υπό υψηλή πίεση (υψηλότερη πίεση έως 29MPa)·

· Ο στεγανοποιητικός δακτύλιος υιοθετεί ειδικό υλικό και δομή για τη μείωση της διαρροής και τη βελτίωση της ογκομετρικής απόδοσης·

· Τα κύρια μέρη μετάδοσης του κινητήρα υιοθετούν ειδικά υλικά και προηγμένη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για τη βελτίωση της συνολικής διάρκειας ζωής·

· Το σχήμα και το μέγεθος εγκατάστασης αυτής της σειράς κινητήρων είναι βασικά τα ίδια με το αρχικό Staffa, και οι παράμετροι απόδοσης είναι παρόμοιες με το αρχικό Staffa, οπότε είναι η ιδανική επιλογή για την αντικατάσταση των εισαγόμενων κινητήρων Staffa.

Διαδικασία καθαρισμού για κινητήρα λαδιού

Οι κατασκευαστές υδραυλικών μετατροπέων ροπής στην πραγματικότητα, πριν τεθούν σε χρήση, πρέπει γενικά να καθαριστούν, ο καθαρισμός είναι επίσης για την απομάκρυνση υπολειμματικών χημικών ουσιών ρύπανσης του περιβάλλοντος σε υδραυλικό κινητήρα 3000 RPM. Μεταλλικά ρινίσματα. Συνθετικές ίνες. Πυρήνες μετασχηματιστών, κ.λπ., μπορούν να προκαλέσουν μια σειρά κοινών προβλημάτων, αν όχι εντελώς να καταστρέψουν τον κινητήρα, στην προοδευτική δίωρη λειτουργία. Επομένως, πρέπει να ακολουθούνται τα ακόλουθα βήματα για την αφαίρεση του κύριου αγωγού λαδιού του κινητήρα:

1. Οι κατασκευαστές κινητήρων υδραυλικού συστήματος μετάδοσης καθαρίζουν τη δεξαμενή του οχήματος με ένα εύκολο στην ξήρανση καθαριστικό κορεσμένο διάλυμα και αφαιρούν το υπόλειμμα οργανικού διαλύματος με φιλτραρισμένο ατμό.

2. Ωθήστε τον κατασκευαστή κινητήρων λαδιού για να αφαιρέσει όλους τους σωλήνες του κινητήρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να προεμποτιστεί τους σωλήνες και τις υποδοχές.

3. Φίλτρο λαδιού στον αγωγό για τη διατήρηση του αγωγού και του αγωγού πίεσης λειτουργίας που φέρεται από τη βαλβίδα.

4. Τοποθετήστε μια πλάκα καθαρισμού στον συλλέκτη για να αντικαταστήσετε τις βαλβίδες ακριβείας, όπως οι ηλεκτροϋδραυλικές σερβοβαλβίδες.

5. Ελέγξτε ότι όλες οι προδιαγραφές και τα μοντέλα των σωληνώσεων είναι κατάλληλα και σωστά συνδεδεμένα. Οι υδραυλικοί κινητήρες υψηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή.