Υδραυλικοί κινητήρες σειράς STFC125

Οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς STFC βασίζονται στα πλεονεκτήματα της στατικής ισορροπίας πίεσης των υδραυλικών κινητήρων τύπου στροφαλοφόρου και μπιέλας στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, μέσω συνεχών δοκιμών, βελτιώσεων και τροποποιήσεων. Το περίβλημα κινητήρα αυτής της σειράς έχει υψηλή αντοχή και μεγάλη ικανότητα φόρτωσης εσωτερικών δυναμικών εξαρτημάτων. Λόγω της μορφής στατικής ισορροπίας πίεσης, μειώνεται η εσωτερική τριβή, μειώνοντας έτσι την παραγωγή θερμότητας και τις σχετικές αρνητικές επιπτώσεις.

Οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς STFC μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευρέως στο υδραυλικό σύστημα μετάδοσης κίνησης πλαστικών μηχανημάτων, μηχανημάτων καταστρώματος πλοίων, μηχανημάτων κατασκευής ορυχείων, εξοπλισμού ανύψωσης και μεταφοράς, μηχανημάτων επεξεργασίας βαρέων μετάλλων, μηχανημάτων εξόρυξης πετρελαίου και άνθρακα, εργαλειομηχανών, εξοπλισμού ελαφράς βιομηχανίας, γεωτρήσεων και άλλων μηχανημάτων. Ιδιαίτερα χρησιμοποιούνται στην κίνηση κοχλία μηχανής χύτευσης με έγχυση, βαρούλκα ανύψωσης, κίνηση τυμπάνου, κίνηση διαφόρων περιστροφικών μηχανημάτων και άλλων μηχανημάτων μετάδοσης.

Χαρακτηριστικά προϊόντος

· Λόγω του σχεδιασμού της στατικής ισορροπίας πίεσης του εμβόλου, της μπιέλας και του έκκεντρου χιτωνίου, μειώνεται η δύναμη τριβής μεταξύ της μπιέλας και του έκκεντρου χιτωνίου και η πλευρική δύναμη του σώματος του εμβόλου, και μειώνεται η ειδική πίεση επαφής του ζεύγους με σφαιρική άρθρωση, τα οποία όλα μειώνουν την απώλεια τριβής στην διαδικασία μετάδοσης. Επομένως, οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς STFC έχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής μηχανικής απόδοσης και υψηλής ροπής εκκίνησης (μηχανική απόδοση άνω του 0,90 κατά την εκκίνηση)·

· Η αξονική βαλβίδα με τεχνολογία στατικής ισορροπίας πίεσης αποτρέπει την κλίση της βαλβίδας, έχει καλή απόδοση στεγανοποίησης και λιγότερες διαρροές, και μπορεί να λειτουργεί συνεχώς υπό υψηλή πίεση (υψηλότερη πίεση έως 29MPa)·

· Ο δακτύλιος στεγανοποίησης υιοθετεί ειδικό υλικό και δομή για τη μείωση της διαρροής και τη βελτίωση της χωρητικής απόδοσης·

· Τα κύρια μέρη μετάδοσης του κινητήρα υιοθετούν ειδικά υλικά και προηγμένη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για τη βελτίωση της συνολικής διάρκειας ζωής·

· Το σχήμα και το μέγεθος εγκατάστασης αυτής της σειράς κινητήρων είναι βασικά τα ίδια με τον αρχικό Staffa, και οι παράμετροι απόδοσης είναι παρόμοιες με τον αρχικό Staffa, οπότε είναι η ιδανική επιλογή για την αντικατάσταση των εισαγόμενων κινητήρων Staffa.

Το πνευματικό βαρούλκο σειράς JQHS τροφοδοτείται από πνευματικό κινητήρα, μέσω του μηχανισμού μείωσης ταχύτητας για την οδήγηση του τυμπάνου, ο μικροσκοπικός κυκλοειδής υδραυλικός κινητήρας για την επίτευξη βαρέων βαρών έλξης και ανύψωσης συσκευής βαρούλκου. Έχει τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής, της εύκολης λειτουργίας, της ασφαλούς και αξιόπιστης εργασίας, της απλής συντήρησης, της ομαλής λειτουργίας και της αδιάκοπης μεταβολής ταχύτητας. Ως αντιεκρηκτική έλξη, συσκευή ανύψωσης ισχύος, ιδιαίτερα κατάλληλη για πετρελαιοπηγές (συμπεριλαμβανομένου του ωκεανού), γεωλογικές γεωτρήσεις, εξόρυξη και εκρηκτικά, εύφλεκτα αέρια και άλλα μέρη. Ο υδραυλικός κινητήρας τύπου περιστρεφόμενου κυλίνδρου είναι ο ίδιος.

Βασικά στοιχεία ακτινικού κινητήρα λαδιού, όταν το λάδι πίεσης λειτουργίας μέσω του σταθερού άξονα διανομής λαδιού 4 εισάγεται στο κάτω μέρος του κυλίνδρου της αντλίας εμβόλου, η αντλία εμβόλου εκτείνεται προς τα έξω, ακουμπώντας στον τοίχο του στάτορα του κινητήρα, επειδή ο στάτορας του κινητήρα και ο κύλινδρος του κινητήρα έχουν μια εκκεντρότητα. Στην επαφή μεταξύ της αντλίας εμβόλου και του στάτορα του κινητήρα, η δύναμη αντίδρασης του στάτορα του κινητήρα στην αντλία εμβόλου είναι και 2 δυνάμεις αλληλεπίδρασης.

Όταν ο ρόλος της αντλίας εμβόλου στο κάτω μέρος του λαδιού πίεσης λειτουργίας είναι P, η διάμετρος της αντλίας εμβόλου και η γωνία μεταξύ του μέσου του κυλίνδρου του κινητήρα προκαλούνται από μια απόσταση, την περιστροφή του κυλίνδρου του κινητήρα. Ο κύλινδρος του κινητήρα στη συνέχεια οδηγείται από τον άξονα που συνδέεται με το εσωτερικό σπείρωμα προς τα έξω για να προκύψει το βήμα και ο λόγος μείωσης.