Υδραυλικοί κινητήρες σειράς Stfc080100

Οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς STFC βασίζονται στα πλεονεκτήματα της ισορροπίας στατικής πίεσης των υδραυλικών κινητήρων τύπου στροφαλοφόρου και μπιέλας σε εγχώριο και διεθνές επίπεδο, μέσω συνεχών δοκιμών, βελτιώσεων και αναβαθμίσεων. Το κέλυφος του κινητήρα αυτής της σειράς έχει υψηλή αντοχή και μεγάλη φέρουσα ικανότητα των εσωτερικών δυναμικών εξαρτημάτων. Λόγω της μορφής ισορροπίας στατικής πίεσης, η εσωτερική τριβή μειώνεται, μειώνοντας έτσι την παραγωγή θερμότητας και τις σχετικές αρνητικές επιπτώσεις.

Οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς STFC μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευρέως στα υδραυλικά συστήματα μετάδοσης κίνησης πλαστικών μηχανημάτων, μηχανημάτων καταστρώματος πλοίων, μηχανημάτων εξόρυξης, εξοπλισμού ανύψωσης και μεταφοράς, μηχανημάτων επεξεργασίας βαρέων μετάλλων, μηχανημάτων εξόρυξης πετρελαίου και άνθρακα, εργαλειομηχανών, εξοπλισμού ελαφράς βιομηχανίας, γεωτρήσεων και άλλων μηχανημάτων. Ειδικά χρησιμοποιούνται στην κίνηση κοχλία μηχανής χύτευσης με έγχυση, στον εργάτη ανύψωσης, στην κίνηση τυμπάνου, στην κίνηση διαφόρων περιστροφικών μηχανημάτων και άλλων μηχανημάτων μετάδοσης κίνησης.

Χαρακτηριστικά προϊόντος

· Λόγω του σχεδιασμού της ισορροπίας στατικής πίεσης του εμβόλου, της μπιέλας και του έκκεντρου χιτωνίου, μειώνεται η δύναμη τριβής μεταξύ της μπιέλας και του έκκεντρου χιτωνίου και η πλευρική δύναμη του σώματος του εμβόλου, ενώ μειώνεται η ειδική πίεση επαφής του ζεύγους σφαιρικών αρθρώσεων, γεγονός που μειώνει τις απώλειες τριβής στη διαδικασία μετάδοσης. Έτσι, οι υδραυλικοί κινητήρες της σειράς STFC

Ο κινητήρας έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής μηχανικής απόδοσης και υψηλής ροπής εκκίνησης (μηχανική απόδοση άνω του 0,90 κατά την εκκίνηση).

· Η αξονική βαλβίδα με τεχνολογία ισορροπίας στατικής πίεσης αποτρέπει την κλίση της βαλβίδας, έχει καλή απόδοση στεγανοποίησης και λιγότερες διαρροές, και μπορεί να λειτουργεί συνεχώς υπό υψηλή πίεση (υψηλότερη πίεση έως 29MPa).

· Ο στεγανοποιητικός δακτύλιος υιοθετεί ειδικό υλικό και δομή για τη μείωση των διαρροών και τη βελτίωση της ογκομετρικής απόδοσης.

· Τα κύρια εξαρτήματα μετάδοσης του κινητήρα υιοθετούν ειδικά υλικά και προηγμένη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για τη βελτίωση της συνολικής διάρκειας ζωής.

· Το σχήμα και το μέγεθος εγκατάστασης αυτής της σειράς κινητήρων είναι βασικά τα ίδια με αυτά των αρχικών κινητήρων Staffa, και οι παράμετροι απόδοσης είναι παρόμοιες με αυτές των αρχικών κινητήρων Staffa, επομένως αποτελούν την ιδανική επιλογή για την αντικατάσταση των εισαγόμενων κινητήρων Staffa.

Ο τύπος δομής του βαρούλκου των προϊόντων της σειράς έχει τα χαρακτηριστικά του συμπαγούς ελαφρού βάρους, του όμορφου και γενναιόδωρου σχεδιασμού της υδραυλικής βαλβίδας του κινητήρα, και έχει τα χαρακτηριστικά του καλού συντελεστή ασφαλείας, της υψηλής απόδοσης, της μεγάλης ροπής εκκίνησης, της καλής αξιοπιστίας σε χαμηλές ταχύτητες, του χαμηλού θορύβου και της αξιόπιστης πρακτικής λειτουργίας. Σε αυτό το έγγραφο, προτείνεται μια στρατηγική ασαφούς ελέγχου βασισμένη σε πρόβλεψη νευρωνικού δικτύου BP για τη σχετικά υψηλή μη γραμμικότητα, την τριβή, τη διαρροή και άλλες μεταβλητότητες του συνεχώς περιστρεφόμενου κινητήρα, οι οποίες επηρεάζουν σοβαρά τα χαρακτηριστικά παρακολούθησης του λειτουργικού συστήματος. Αυτή η μέθοδος ελέγχου χρησιμοποιεί το νευρωνικό δίκτυο BP που προβλέπει την εξαγωγή του σερβοσυστήματος και υπολογίζει την πρόβλεψη που προκύπτει και τον δεδομένο τύπο μεταξύ του συντελεστή ελαστικότητας απόκλισης και σφάλματος στο μέλλον, σύμφωνα με την έμπειρη εμπειρία εμπειρογνωμόνων, την τυπική κατανομή ασαφούς ελέγχου ηλεκτροϋδραυλικού σερβοσυστήματος, το σχεδιασμό του ασαφούς ελεγκτή, και στη συνέχεια ρυθμίζει τον όγκο του ηλεκτροϋδραυλικού σερβοσυστήματος ελέγχου, ολοκληρωμένα μέρη του συνεχώς περιστρεφόμενου ηλεκτροϋδραυλικού σερβοκινητήρα. Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο. Σύμφωνα με την προσομοίωση Simulink, η ασαφής ρύθμιση που προβλέπεται από το νευρωνικό δίκτυο BP συγκρίνεται με τον παραδοσιακό έλεγχο PID, ο οποίος ενισχύει λογικά την ακρίβεια παρακολούθησης θέσης και την αντιπαρεμβολή του ηλεκτροϋδραυλικού σερβοσυστήματος, μειώνει τον χρόνο αντίδρασης και διευρύνει τη ζώνη συχνοτήτων απόκρισης του λογισμικού συστήματος.

Πεδίο εφαρμογής:

1 διάσωση και εκκαθάριση δρόμων.

2. Μηχανήματα κατασκευών.

3. Μηχανήματα εξόρυξης.

4. Δασική διαίρεση.

5. Βιομηχανία πετρελαίου. Επίσης κατάλληλος ο περιστροφικός υδραυλικός κινητήρας γεώτρησης.