Ορμπιταλικοί κινητήρες σειράς BM4

Τα σχέδια είναι μόνο για αναφορά. Εάν είναι απαραίτητο, επικοινωνήστε μαζί μας για να ζητήσετε ένα σχέδιο. Προσαρμόσιμο

Δομικά χαρακτηριστικά του

Ο σχεδιασμός σταθερού ρότορα με ενσωματωμένη στήλη έχει μεγαλύτερη ακρίβεια διανομής λαδιού και μηχανική απόδοση.

Σχεδιασμός διπλού ρουλεμάν, με μεγαλύτερη πλευρική φέρουσα ικανότητα.

Αξιόπιστος σχεδιασμός στεγανοποίησης άξονα, αντέχει σε υψηλή αντίθλιψη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σειρά και παράλληλα.

Θετική και αρνητική μετατροπή σε βολική, σταθερή ταχύτητα.

Ποικιλία θύρας λαδιού, άξονα εξόδου, φλάντζας και άλλων μορφών σύνδεσης.

1, η διαλείπουσα αναφέρεται στη μέγιστη πίεση στην είσοδο, η συνεχής πίεση λειτουργίας αναφέρεται στη διαφορά πίεσης λειτουργίας.

2, ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί ταυτόχρονα υπό την υψηλότερη πίεση και την υψηλότερη ταχύτητα.

3, ο κινητήρας σε διαλείπουσες συνθήκες λειτουργίας, ο χρόνος λειτουργίας δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10%.

4, η υψηλότερη θερμοκρασία λειτουργίας BD%

5. Η μέγιστη αντίθλιψη του κινητήρα επιτρέπεται να είναι 10MPa, αλλά συνιστάται η αντίθλιψη να μην υπερβαίνει τα 5MPa. Εάν η αντίθλιψη υπερβαίνει τα 5MPa, θα πρέπει να συνδεθεί με τον εξωτερικό σωλήνα πρόσδεσης.

6. Συνιστάται να λειτουργείτε τον κινητήρα κάτω από το 40% της μέγιστης πίεσης λειτουργίας για 1 ώρα πριν εργαστείτε σε πλήρες φορτίο.

7, η συνιστώμενη χρήση αντιφθορικού υδραυλικού λαδιού 68#, ιξώδες 37-73CST, καθαριότητα ISO18/13-