Ηλεκτροκινητήρες τροχιακής κίνησης σειράς BM3

Τα σχέδια είναι μόνο για αναφορά. Εάν είναι απαραίτητο, επικοινωνήστε μαζί μας για να ζητήσετε ένα σχέδιο. Προσαρμόσιμο

Δομικά χαρακτηριστικά του

Υιοθέτηση σχεδιασμού σταθερού ρότορα στήλης, με μεγαλύτερη ακρίβεια διανομής λαδιού και μηχανική απόδοση, σχεδιασμός διπλού ρουλεμάν, μπορεί να αντέξει υψηλότερη πλευρική δύναμη, σχεδιασμός στεγανοποίησης άξονα εισόδου, αντέχει σε υψηλή αντίθλιψη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σειρά και παράλληλα, θετική και αρνητική μετατροπή σε βολική, σταθερή ταχύτητα

Ποικιλία θυρών λαδιού, άξονα εξόδου, φλάντζας και άλλων μορφών σύνδεσης

1, διαλείπουσα αναφέρεται στη μέγιστη πίεση στην είσοδο, συνεχής πίεση λειτουργίας αναφέρεται στη διαφορά πίεσης λειτουργίας.

2, ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί ταυτόχρονα υπό την υψηλότερη πίεση και την υψηλότερη ταχύτητα.

3, ο κινητήρας σε διαλείπουσες συνθήκες λειτουργίας, ο χρόνος λειτουργίας δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10%.

4. Η υψηλότερη θερμοκρασία λειτουργίας είναι 80°

5. Η μέγιστη επιτρεπόμενη αντίθλιψη του κινητήρα είναι 10MPa, αλλά συνιστάται να μην την υπερβαίνετε.

5MPa, όταν υπερβαίνει, πρέπει να συνδεθεί με τον εξωτερικό σωλήνα πρόσδεσης.

6. Συνιστάται να λειτουργεί ο κινητήρας υπό 40% της μέγιστης πίεσης λειτουργίας για 1 ώρα πριν λειτουργήσει με πλήρες φορτίο.

7, συνιστάται η χρήση υδραυλικής πρόσδεσης #68 κατά της φθοράς, ιξώδες 37-73CST, καθαριότητα ISO18/13.