محرك تأرجح سلسلة XTB

محرك XTB08A الدوار هو جهاز دوار يعمل بمحرك هيدروليكي ذو عمود مستقيم ولوحة مائلة. تم تجهيز المحرك بأجزاء مساعدة مثل صمام تعبئة الزيت، ومكبح دوار، وفائض، وما إلى ذلك لضمان التشغيل السلس للجهاز الدوار، وكونه آمنًا وموثوقًا. الميزات: هيكل بسيط، حجم صغير، ضوضاء منخفضة.

تطبق معظم أجهزة تخفيض السرعة المعالجة الحرارية لسطح الأسنان أو لوح الفولاذ المقاوم للصدأ عالي القوة كمادة خام، وذلك بهدف تحسين تأثير تشغيل جهاز تخفيض السرعة ومقاومة التآكل بشكل أفضل، ولكن نظرًا لأن دوران جهاز تخفيض سرعة الترس الحلزوني هو نظام دفع احتكاكي انزلاقي، فإنه سيولد الكثير من الحرارة أثناء التشغيل، وترتفع درجة الحرارة بسرعة. وبمرور الوقت في منتصف جهاز تخفيض السرعة ومكونات أجزاء الإحكام، يمكن أن تنتج القيمة الحرارية تمددًا حراريًا، مما يتسبب في فاصل سطح قطع غيار آلة التباطؤ، ثم تضاف درجة حرارة زيت التشحيم التي يقل كثافتها، وبعد التطبيق طويل الأمد، من السهل جدًا التسبب في ظاهرة تسرب الزيت من جهاز تخفيض السرعة وتلف واضح لسطح الأسنان، وتنتج الحالة مثل الرجفان أو الضوضاء غير الطبيعية.

لذلك، بناءً على تحليل المشكلة، يتم تلخيص الأسباب الرئيسية للأعطال الشائعة على النحو التالي:

1، اختيار المواد المستخدمة والمطابقة لجهاز تخفيض سرعة الترس الحلزوني غير علمي.

2. جودة إنتاج سطح أسنان الترس غير مؤهلة.

3، اختيار زيت التشحيم غير علمي.

4، جودة معدات التركيب وعناصر بيئة المكتب.

في عملية معالجة الأجزاء والتجميع، يجب التحكم في المواد بعناية، وفي تهيئة جهاز تخفيض سرعة الترس الحلزوني واستبدال الأجزاء وعملية التشغيل لتجنب الطرق القوي بمطرقة وأدوات خاصة أخرى، واختيار أصالة المحمل الدوار، وحلقة الإحكام، مثل قطع الغيار لاستبدالها، يجب تطبيق حماية جسم صندوق الزيت لحمل قطب الغلاف، وذلك لتجنب التلف أو صدأ سطح الأسنان.