الوصف
xإذا لزم الأمر، يرجى الاتصال بنا لطلب الرسومات. قابلة للتخصيص
الميزات الهيكلية:
● تصميم متقدم لتوزيع التدفق من الواجهة النهائية، دوران سلس بسرعة منخفضة.
● تصميم متقدم لختم العمود، يمكنه تحمل الضغط الخلفي العالي.
● تصميم متقدم لآلية توزيع الزيت. مع وظيفة تعويض التآكل التلقائي.
● تصميم محمل أسطواني مدبب مزدوج الصف يمكنه تحمل قوة شعاعية كبيرة.
● مجموعة متنوعة من أشكال التركيب والتوصيل للشفة وعمود الخرج وغيرها.
1. يشير عدم الاستمرارية إلى أقصى ضغط عند المدخل، ويشير ضغط العمل المستمر إلى الفرق في ضغط العمل.
2. يجب ألا يعمل المحرك تحت أقصى ضغط وأقصى سرعة في نفس الوقت.
3. يجب ألا يتجاوز وقت تشغيل المحرك 10% تحت ظروف التشغيل المتقطعة.
4. أقصى درجة حرارة تشغيل 80*.
5. أقصى ضغط خلفي مسموح به للمحرك هو 10 ميجا باسكال، ولكن يوصى بألا يتجاوز الضغط الخلفي 5 ميجا باسكال. إذا تجاوز الضغط الخلفي 5 ميجا باسكال، فيجب توصيل أنبوب التسرب.
6. يوصى بتشغيل المحرك تحت 40% من أقصى ضغط عمل لمدة ساعة واحدة قبل العمل بكامل الحمولة.
7. يوصى باستخدام زيت هيدروليكي مضاد للتآكل رقم 68، لزوجة 37-73 سنتي ستوك، نظافة ISO18/13.
- يؤدي اختيار تحديد إلى تحديث كامل للصفحة.