المحرك المداري من سلسلة HMK

إذا لزم الأمر، يرجى الاتصال بنا لطلب الرسومات. قابلة للتخصيص

ميزات الهيكل: تصميم متقدم لتوزيع التدفق النهائي، دوران سلس بسرعات منخفضة. تصميم متقدم لمانع التسرب المحوري، يمكنه تحمل الضغط الخلفي العالي.

تصميم متقدم لآلية توزيع الزيت، مع وظيفة تعويض التآكل التلقائي. تم تصميم محامل الأسطوانة المستدقة ذات الصفين لتحمل القوى الشعاعية الكبيرة، ومجموعة متنوعة من الفلنجات، وأعمدة الخرج، ووصلات التركيب الأخرى.

1، يشير المتقطع إلى الحد الأقصى لضغط المدخل، ويشير ضغط التشغيل المستمر إلى فرق ضغط التشغيل. 2، لا ينبغي للمحرك أن يعمل في نفس الوقت تحت أعلى ضغط وأقصى سرعة.

3، المحرك في ظروف العمل المتقطع، يجب ألا يتجاوز وقت التشغيل 10%.

4. درجة حرارة التشغيل القصوى هي 8085 والحد الأقصى المسموح به للضغط الخلفي للمحرك هو 10MPa. ومع ذلك، يوصى بألا يتجاوز الضغط الخلفي SMPa

6. يوصى بالتركيب بنسبة أقل من 40% من أقصى ضغط تشغيل لمدة ساعة واحدة قبل أن يعمل المحرك بكامل طاقته.

7، الاستخدام الموصى به لزيت هيدروليكي مضاد للتآكل 68#، اللزوجة 37-73CST، النظافة ISO18/13