المحركات المدارية من السلسلة BM4

الرسومات هي للإشارة فقط. إذا لزم الأمر، يرجى الاتصال بنا لطلب رسم. قابلة للتخصيص

الخصائص الهيكلية لـ

يتميز تصميم الدوار الثابت مع عمود الإدخال بدقة توزيع زيت وكفاءة ميكانيكية أعلى.

تصميم محمل تدحرج مزدوج، مع قدرة تحمل جانبية أكبر.

تصميم ختم عمود موثوق به، يتحمل الضغط العكسي العالي، ويمكن استخدامه في سلسلة ومتوازية.

تحويل إيجابي وسلبي مريح وسرعة ثابتة.

مجموعة متنوعة من منافذ الزيت، وعمود الخرج، والفلنجات، وأشكال الاتصال الأخرى.

1، يشير الانقطاع إلى الحد الأقصى للضغط عند المدخل، ويشير ضغط العمل المستمر إلى فرق ضغط العمل.

2، يجب ألا يعمل المحرك في نفس الوقت تحت أعلى ضغط وأعلى سرعة.

3، المحرك في ظروف العمل المتقطعة، يجب ألا يتجاوز وقت التشغيل 10%.

4، أعلى درجة حرارة تشغيل BD%

5. الحد الأقصى للضغط العكسي المسموح به للمحرك هو 10 ميجا باسكال، ولكن يوصى بألا يتجاوز الضغط العكسي 5 ميجا باسكال. إذا تجاوز الضغط العكسي 5 ميجا باسكال، فيجب توصيله بأنبوب الربط الخارجي.

6. يوصى بتشغيل المحرك تحت 40% من أقصى ضغط عمل لمدة ساعة واحدة قبل العمل بكامل الحمولة.

7، الاستخدام الموصى به لزيت الهيدروليك المضاد للتآكل رقم 68، اللزوجة 37-73 CST، النظافة ISO18/13-